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SPLプーリーSET
【シグナス グリファス専用】

強化センタースプリング6%UP
【シグナス グリファス】

強化センタースプリング9%UP
【シグナス グリファス 】

Nexus RS(ネクサス)NT
【ADV160】 JMCA承認

Nexus RS(ネクサス)S
【ADV160】 JMCA承認

Nexus RS(ネクサス)MD
【ADV160】 JMCA承認

SPLプーリーSET
【PCX125 JF28専用】

SPLプーリーSET
【PCX125 JF56専用】

SPLプーリーSET
【PCX150 KF12専用】

SPLプーリーSET
【PCX150 KF18専用】

Nexus RS(ネクサス)NT
【PCX125(JK05)】 JMCA承認

Nexus RS(ネクサス)S
【PCX125(JK05)】 JMCA承認

Nexus RS(ネクサス)NT
【シグナス グリファス】 JMCA承認

Nexus RS(ネクサス)S
【シグナス グリファス】 JMCA承認

SPLプーリーSET
【PCX150 KF30専用】

SPLプーリーSET
【ADV150 KF38専用】

SPLプーリーSET
【PCX160 KF47専用】

SPLプーリーSET
【ADV160 KF54専用】

SPLプーリーSET
【PCX125 JK05専用】

SPLプーリーSET
【PCX125ハイブリット JK84専用】

SPLプーリーSET
【PCX125 e:HEV JK06専用】

SPLプーリーSET
【リード125 4バルブ(JK12) 専用】

強化センタースプリング6%UP
【PCX125/リード125 (JF81/JK05/JK06)(JK12)】

強化センタースプリング9%UP
【PCX150/ADV150 PCX160/ADV160 】

ユニバーサルホルダー
【シグナスグリファス/マジェスティS系専用】

ビッグインジェクターボアアップ用
【PCX125(JF56)/PCX150(KF18) 専用】

170KITボアアップ専用SPL駆動系フルKIT
【PCX125 JF56専用】

175ボアアップKIT専用SPL駆動系フルKIT
【PCX150 KF18専用】

170/175KITボアアップ専用SPL超軽量プーリーKIT
【PCX125(JF56)/PCX150(KF18)】

Nexus RRS(ネクサス)170KIT専用
【PCX125 JF56】 JMCA承認

Nexus RRS(ネクサス)175KIT専用
【PCX150 KF18】 JMCA承認

170ボアアップKIT ヘッド付
【PCX125 JF56専用】

170ボアアップKIT SPLヘッド付
【PCX125 JF56専用】

175ボアアップKIT
【PCX150 KF18専用】

175ボアアップKIT ヘッド付
【PCX150 KF18専用】

175ボアアップKIT SPLヘッド付
【PCX150 KF18専用】


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ノーマルカムでの開発を念頭に置き、パワーと耐久性を高次元で融合した特性を追及、豊かなトルク特性を獲得しながらも高速域のオーバーレブ特性も兼ね備えています。
ノーマルカムを使用することでデコンプを活用できる為、排気量を上げたエンジンでも始動性はノーマル時とほとんど変わりません。
エンジン特性を敢えて高回転型にせず、低中速にトルクを集中させてパワーを稼ぐチューニングに徹底することで、豊かなトルク特性と振動の少ないエンジン特性を得ることができました。
アクセル操作も出力がリニアに反応し速くて扱いやすく、トルクバンドが大幅にUPすることで駆動系のセッティング作業が比較的簡単になるメリットもあります。そしてエンジン回転を抑える事で、パーツ等のランニングコストや燃費UPにも貢献。高圧縮対応の鍛造ピストンや高圧ガスケットを採用し漏水や排気抜け対策もしています。

ボアアップKIT


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